جۇڭگو يۈك ماشىنىسى كىرانلىرىنىڭ تەرەققىيات تارىخى

جۇڭگونىڭ يۈك ماشىنىسى كرانى ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 70-يىللىرىدا تۇغۇلغان.30 يىلغا يېقىن تەرەققىياتتىن كېيىن ، بۇ مەزگىلدە ئۈچ چوڭ تېخنىكىلىق ئىلگىرىلەش بولدى ، يەنى ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 70-يىللىرىدا سوۋېت ئىتتىپاقى تېخنىكىسىنىڭ بارلىققا كېلىشى ، 1980-يىللاردا ياپون تېخنىكىسىنىڭ بارلىققا كېلىشى ۋە 90-يىللاردا تېخنىكىنىڭ بارلىققا كېلىشى.گېرمانىيە تېخنىكىسى.ئەمما ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، جۇڭگونىڭ يۈك ماشىنىسى كىران سانائىتى ئەزەلدىن مۇستەقىل يېڭىلىق يارىتىش يولىدا مېڭىپ ، ئۆزىنىڭ ئېنىق تەرەققىيات مەزمۇنىغا ئىگە.بولۇپمۇ يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، جۇڭگونىڭ يۈك ماشىنىسى كىران سانائىتى زور تەرەققىياتلارنى قولغا كەلتۈردى ، گەرچە چەتئەللەرگە سېلىشتۇرغاندا بەلگىلىك پەرق بولسىمۇ ، ئەمما بۇ پەرق تەدرىجىي كىچىكلىمەكتە.ئۇنىڭ ئۈستىگە ، جۇڭگونىڭ ئوتتۇرا ، كىچىك تىپتىكى يۈك ماشىنىسى كىرانلىرىنىڭ ئىقتىدارى ئاللىقاچان مۇكەممەل بولۇپ ، ئەمەلىي ئىشلەپچىقىرىش تەلىپىگە ماسلىشالايدۇ.

دۆلىتىمنىڭ يۈك ماشىنىسى كران سانائىتى تەقلىد قىلىشتىن مۇستەقىل تەتقىقات ۋە تەرەققىياتقىچە ، كىچىك يۈك سىغىمىدىن چوڭ يۈك سىغىمىغىچە تەرەققىيات جەريانىنى باشتىن كەچۈردى.تەرەققىياتنىڭ دەسلەپكى باسقۇچىدا ، ئاساسلىق مۇھىم نۇقتا چەتئەلنىڭ ئىلغار تېخنىكىسىنى تونۇشتۇرۇش بولۇپ ، ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 70-يىللىرىدا سوۋېت ئىتتىپاقى تېخنىكىسى ، 1980-يىللارنىڭ بېشىدا ياپون تېخنىكىسى ۋە 90-يىللارنىڭ بېشىدا گېرمانىيە تېخنىكىسىدىن ئىبارەت ئۈچ مۇھىم تېخنىكا تونۇشتۇرۇلدى.ئەينى ۋاقىتتىكى پەن-تېخنىكا سەۋىيىسىنىڭ چەكلىمىسىگە ئۇچرىغان ، ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 90-يىللىرىدىن ئىلگىرى يۈك ماشىنىسى كىرانلىرىنىڭ كۆتۈرۈش ئىقتىدارى بىر قەدەر كىچىك بولۇپ ، 8 توننىدىن 25 توننىغىچە بولغان ، تېخنىكا تېخى پىشىپ يېتىلمىگەن.ماركا مودېلى جەھەتتە ، ئەسلىدىكى تەيئەن QY يۈرۈشلۈك يۈك ماشىنىسى كىرانلىرى ئابونتلارنىڭ ئالقىشىغا ئېرىشتى.
2001-يىلى جۇڭگو دۇنيا سودا تەشكىلاتىغا كىرگەندىن كېيىن ، دۆلەت ئىچى يۈك ماشىنىسى كرانىغا بولغان ئېھتىياج ئاشتى ، بازار يەنە ئىشلەپچىقارغۇچىلارنى تېخىمۇ سۈپەتلىك ، ئىقتىدارى تېخىمۇ كۈچلۈك ، بىخەتەرلىكى تېخىمۇ ياخشى ، شۇنداقلا خىزمەت ئېھتىياجىنى تېخىمۇ ياخشى قاندۇرۇشقا ئىلھاملاندۇردى.21-ئەسىرگە كىرگەندىن كېيىن ، نۇرغۇنلىغان دۆلەت ئىچى يۈك ماشىنىسى كىران ئىشلەپچىقارغۇچىلار قوشۇۋېلىش ۋە سېتىۋېلىشنى يولغا قويدى ، زومىلىيون ، ساني ئېغىر سانائىتى ، شۈگۇڭ ۋە ليۇگۇڭ بىلەن دۆلەت ئىچىدىكى يۈك ماشىنىسى كىران سانائىتى يېڭى ئاساسلىق كۈچ سۈپىتىدە مۇستەقىل تەتقىقات ۋە تەرەققىيات باسقۇچىغا كىردى.ئامېرىكىدىكى تەيئەن دونگيۇ بىلەن مانىتوكوكنىڭ ھەمكارلىقى ۋە ئامېرىكىنىڭ چاڭجياڭ چىگۇڭ بىلەن تېرېكىسنىڭ ھەمكارلىشىشى بىلەن چەتئەل ئىشلەپچىقارغۇچىلارمۇ دۆلەت ئىچىدىكى يۈك ماشىنىسى كىرانلىرى مۇسابىقىسىگە قاتناشتى.

كىران سانائىتىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، تېخنىكا سەۋىيىسىنىڭ ياخشىلىنىشى كىراننىڭ كۆتۈرۈش ئىقتىدارىنى يۇقىرى كۆتۈردى ، يۈك ماشىنىسىنىڭ كراننىڭ ئەۋرىشىملىكى ، كۆتۈرۈش ئىقتىدارى ۋە ئۈنۈملۈك خىزمەت بوشلۇقى جەھەتتىكى يوشۇرۇن كۈچى تەدرىجىي چەكلەندى. ئوخشىمىغان خىزمەتلەرنىڭ ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش.21-ئەسىرگە كىرگەندىن كېيىن ، يېڭى بىر ئەۋلاد يۈك ماشىنىسىنىڭ يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارى بارغانسىرى يۇقىرى كۆتۈرۈلۈپ ، تېخنىكا بارغانسىرى پىشىپ يېتىلىۋاتىدۇ.

2005-يىلدىن 2010-يىلغىچە ، قۇرۇلۇش ماشىنىسازلىق كەسپىدە ئومۇميۈزلۈك گۈللىنىش بولدى ، يۈك ماشىنىسى كىرانلىرىنىڭ سېتىلىشىمۇ يېڭى يۇقىرى نۇقتىغا يەتتى.كۆپ يىللىق تېز تەرەققىياتتىن كېيىن ، يۈك ماشىنىسى كىرانلىرى دۇنيادىكى ئالدىنقى قاتارغا ئۆتتى.2010-يىلى 11-ئايدا ، XCMG نىڭ چوڭ توننىلىق يۈك ماشىنىسى QY160K شاڭخەي باۋما كۆرگەزمىسىدە ھەيۋەتلىك نامايەن بولدى.QY160K نۆۋەتتە دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ يۈك ماشىنىسى.

2011-يىلدىن باشلاپ ، يۈك ماشىنىسى كران سانائىتى ۋە پۈتكۈل قۇرۇلۇش ماشىنىسازلىق سانائىتى كاساتلاشتى.قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشى يەنىلا توختاپ قالمايدۇ ، كەلگۈسىدە يۈك ماشىنىسى كرانىغا بولغان ئېھتىياج يەنىلا كۈچلۈك ، ئىشلەپچىقارغۇچىلار ۋە ئىشلەتكۈچىلەر يۇقىرى پەللەنىڭ قايتىپ كېلىشىنى تەقەززالىق بىلەن كۈتمەكتە.تەڭشەلگەن يۈك ماشىنىسى كىران بازىرى تېخىمۇ قېلىپلاشقان ۋە تەرتىپلىك بولىدۇ ، بىز تېخىمۇ كۆپ ۋە تېخىمۇ ياخشى يۈك ماشىنىسى كىران مەھسۇلاتلىرىنىڭ بارلىققا كېلىشىنى ئۈمىد قىلىمىز.